Cauciuc legat Piston

Unu.Piston asamblare

Piston asamblare este una dintre părțile principale ale sistemului final hidraulic al pompei de noroi, și este, de asemenea, una dintre părțile de uzură în foraj.Presiunea de descărcare a pompei de noroi este generată de asamblarea pistonului liniar în piston.Ansamblul pistonului este compus din miez de piston, cauciuc, cerc, placă de presiune și așa mai departe.Materialul miezului pistonului este 42CrMo, iar materialul din cauciuc piston este cauciuc nitril sau cauciuc poliuretan.Produsele produse produse de compania noastră respectă standardele API, au o rezistență ridicată la tracțiune, rezistență chimică și proprietăți anti-uzură, durată de viață lungă și pot fi utilizate interschimbabil cu alte pistoane produse în conformitate cu standardele API.

Tipul standard

Este produs cu ajutorul cauciucului nitril importat, și este potrivit pentru mediul obișnuit de forare cu presiune de lucru sub 20Mpa, iar temperatura de lucru nu este mai mare decât 120C. Rezistența la uzură excelentă, rezistența chimică, și durata de viață pe termen lung în mediul obișnuit de foraj

Enhangedtipul

Materialul este cauciuc poliuretan produs în Statele Unite și Japonia, care are o rezistență excelentă la ulei și uzură.Temperatura de lucru nu este mai mare decât 120C, care este adecvată pentru nămolurile pe bază de ulei și mediile de lucru cu conținut ridicat de nisip sub 35Mpa.

Temperatura ridicată și sulf de tip

Este produsă de cauciuc nitril hidrogenat, potrivit pentru temperaturi ridicate, presiune mare și mediu de lucru coroziune ridicată.Presiunea de lucru este 75Mpa și temperatura de lucru poate atinge 150C. Cauciucul butadienic hidrogenat este un cauciuc utilizat în aviație.Folosit în industria petrolieră, cauciucul nitril hidrogenat are rezistență la abraziune, rezistență la ulei și rezistență chimică, iar rezistența la amină și la abur a acestuia este bună.În special în mediul de lucru la temperaturi ridicate și sub presiune ridicată, alte prezervative sunt distruse rapid sub acțiunea de hidrogen sulfurat, dioxid de carbon, metan, abur și acid, dar cauciucul nitril hidrogenat prezintă o bună performanță cuprinzătoare.

2.Piston rod

Piston tija este, de asemenea, numit piston tija, care este partea principală de conectare capătul hidraulic și capătul de putere al pompei de noroi, și este, de asemenea, unul dintre părțile de uzură.Marele capăt este conectat la capătul de putere al pompei de noroi printr-o clemă pentru a transmite putere, iar capătul mic este echipat cu un piston pentru a face mișcare reciproc în căptușeala cilindrului pentru a genera presiune.Piston tija este forjat din oţel aliaj 42CrMo, iar puterea este crescută după tratament termic.Produsul este prelucrat numeric.Suprafața este galvanizată, nichelizată sau decorativă cromată, care poate satisface diferite cerințe ale clienților.

3.Piston Cup, supapă cauciuc

Piston cauciuc este, de asemenea, numit piston piele castron, cunoscut și sub numele de vere cauciuc.Este principala component ă a sistemului final hidraulic în pompe de foraj de noroi, și este, de asemenea, una dintre cele mai utilizate piese de uzură în pompe de noroi.Cauciucul de piston și supapa sunt produse vulcanizate din cauciuc.Materialul de cauciuc piston obișnuit este cauciuc nitril.Poliuretan cauciuc poate fi, de asemenea, utilizat pentru a crește gama de temperatură de lucru de cauciuc.Compania noastră a dezvoltat un cauciuc piston cu o formulă unică, care poate îmbunătăți efectiv rezistența la uzură și extinde durata de viață în comparație cu cauciuc piston obișnuit.

Cupa de cauciuc piston pentru slury este folosită pentru pistonul pompei de noroi.Există două tipuri de pistoane asamblate și pistoane integrale.Primul este compus din buze de cauciuc rezistente la ulei şi rădăcină de nylon.Este făcut din NBR şi PU.Presiunea de lucru este 19.6 MPa.Temperatura de lucru este -20 ~ 80 C.

Cupa de noroi piston a pompei de noroi de foraj este compusă dintr-o buză și o rădăcină.Buza este în general făcută din cauciuc sau PU NBR, iar rădăcina este în general făcută din nailon, PTFE și pânză de cauciuc.Testele au dovedit că pistoanele realizate din pânze de cauciuc de înaltă performanță au o durată de viață mai lungă.

Dar acum pistoanele din poliuretan cu o putere mai mare decât 60 MPa și o duritate mai mare decât Shore 94 au, de asemenea, o viață de serviciu mai lungă.Din perspectiva fabricării și utilizării, pistoanele fabricate din materiale poliuretanice au o valoare mai mare de promovare.