Cementare este împărțită în trei etape: carcasă, cimentare, instalare și încercare de presiune a carcasei.
The carcasă
Cartuşele sunt disponibile în diferite mărimi şi grade de oţel.Garniturile de suprafață utilizează de obicei carcase de 20~13 3/8 inch, cele mai multe dintre acestea sunt de calitate de oțel "J" carcase de grad.Profile tehnice folosesc, de obicei, carcase de 13 3/8 până la 7-inch cu o clasă superioară de oțel.Învelișul învelișului de ulei cimentare folosește, de obicei, carcasă de 7-5-inch, iar puterea de calitate a oțelului este aceeași cu cea a carcasei tehnice.Rezistența învelișului este proiectată în funcție de aplicație, se determină presiunea de predicție a formării și adâncimea de penetrare a carcasei, iar grosimea peretelui, gradul de oțel și tipul de fire al carcasei.
Învelişul este diferit de ţeava de foraj.Este o conductă unică care nu este necesară pentru a fi îngroşată.Lungimea nu este strict reglementată.Pentru a asigura calitatea cimentului și pentru a intra fără probleme în carcasă, trebuie efectuată proiectarea structural ă a șirului învelișului.
Cement injecție
Este procesul cheie după ce carcasa intră în fântână.Funcția sa este de a sigila spațiul circular al învelișului și al peretelui de sondă pentru a sigila stratul de apă din petrol și gaze și pentru a face carcasa să devină trecerea de petrol și gaz în fântână.
Oil well ciment
Oil Well ciment este un material important pentru etanșarea învelișului și a spațiului circular al zidului bine.Deoarece puţul este adânc şi superficial, subteran are presiune atmosferică, temperatură înaltă şi temperatură ridicată, iar formarea conţine şi diferite substanţe chimice, astfel încât ciment puţului de petrol este necesar pentru a avea o adaptabilitate largă.În prezent, există nouă grade şi trei tipuri de ciment de puţuri de petrol folosite în China.Diferite grade și tipuri de ciment sunt potrivite pentru diferite condiții de avarie.Prin urmare, selectarea cimentului în funcţie de adâncimea şi temperatura puţului este sarcina principală de cimentare.
Cement Grad
Gradul limitat de ciment nu îndeplinește cerințele de performanță ale grupei.Cimenturile de tip G și H folosite astăzi sunt adesea modificate cu aditivi pentru a-și ajusta performanțele.Sunt cele mai folosite cimente.Aditivii pot fi împărțiți în șapte categorii: ajustarea agentului de densitate, ajustarea aditivului pentru stabilirea timpului, controlarea aditivului pentru pierderi, reducerea agentului de pierdere a apei, controlul agentului de vâscozitate și aditivii speciali pentru condiții anormale.Un nivel de ciment poate utiliza unul sau mai mulți aditivi.
Imediat după finalizarea carcasei, conducta circulantă și conducta de cimentare sunt conectate pentru a se pregăti pentru cimentare.În primul rând, este necesar să se deschidă pompa pentru a circula lichidul de foraj.Deoarece decalajul dintre înveliș și peretele bine este mic, viteza mare de întoarcere este utilizată pentru a lovi tortul de noroi pe peretele bine, iar performanța lichidului de foraj este ajustată până la presiunea pompei circulante este stabilă.În această perioadă, trebuie să fie gata începerea pompei de cimentare, a cenușii, a alimentării cu apă, a amestecului și a aspirației, după cum se arată în figura 6-8.
Înainte de injectarea slury de ciment în carcasă, o anumită cantitate de pre-lichid este pompat pentru a izola lichidul de foraj și slury ciment pentru a evita amestecarea.În plus, după ce separatorul se întoarce la carcasă, acesta servește, de asemenea, pentru a curăța spațiul circular.
Rata de deplasare a nămolului de ciment depinde de condițiile din puț.Dacă nu există o situaţie special ă, deplasarea turbulenţelor de mare viteză ar trebui adoptată.Cu toate acestea, în cazul presiunii fracturii de formare scăzută, se poate folosi doar înlocuirea cu viteză mică.
După cimentare, se instalează în timpul solidificării cimentului.Partea superioară a învelișului de suprafață trebuie să fie carcasa capului de înveliș.Partea superioară a fiecărui strat de carcasă este atârnată în cap.Capul învelișului este utilizat în principal pentru a susține greutatea învelișului tehnic și a învelișului de ulei, care este deosebit de important pentru cimentarea cimentului care nu se întoarce la sol.Capul carcasei este, de asemenea, utilizat pentru a sigila spațiul circular între carcase pentru a preveni acumularea de presiune.Capul învelișului este, de asemenea, o conexiune tranzitorie între prevenitorul de suflat și capul tubului.Există, de asemenea, două porturi laterale pe capul învelișului pentru a fi utilizate pe teren pentru a reface ciment și pentru a monitoriza condițiile de bine.Observați funcționarea lichidului balanței.
Verificarea presiunii de acoperire este o parte important ă a verificării calității cimentarii.După instalarea capului învelișului și conectarea prevenitorului de evacuare și a liniei de prevenire a exploziei, este necesară verificarea rezistenței la presiune a etanșării învelișului și a testului de presiune al etanșării conectat la dispozitivul de prevenire a exploziei.După testarea plugului de ciment din înveliș, ar trebui efectuată încercarea de presiune a corzii învelișului.După forarea prin pantofi carcasei de 2~3 metri (carcasă tehnică), testul fracturii la sol ar trebui să fie efectuat.Producția bine ar trebui testată pentru calitatea inelului de ciment, iar unda sonoră ar trebui utilizată pentru a detecta cimentarea inelului de ciment și a carcasei și a peretelui de foraj.După ce toți indicatorii de calitate cimentare sunt calificați, următoarea procedură de operare poate fi introdusă.