SHANDONG SAIGAO GROUP CORPORATION
SHANDONG SAIGAO GROUP CORPORATION

9-5/8'Conductă de protecție

Distrugerea învelișului de sondă a uleiului va cauza următoarele riscuri pentru dezvoltarea câmpului petrolier:

  • Cureaua de producție nu poate fi în mod normal redusă în fântână;

  • Când partea rea a învelișului se află în stratul de apă sau în poziția stratului de nisip, puţul de ulei va produce o cantitate mare de apă sau nisip;

  • Oil stimularea sondei nu poate fi realizată;

  • Ușor de a provoca suflarea învelișului;

  • Pentru ca uleiul să fie scos din uz.


Repararea conductei de protecție

Există mai multe moduri de a repara învelișul și de a repara cusătura sau gaura:

Squeeze Cement Slurry

Atunci când presiunea stratului de ulei nu este mare, iar cracarea și scurgerea nu sunt grave, slurry de ciment poate fi reparat.Metoda tehnică este după cum urmează: în primul rând, diametrul sondei este de 8-10 mm mai mic decât diametrul interior al carcasei, iar apoi o ocluzie suspendată (numele instrumentului se numește conector de punte) la poziția corespunzătoare a fracturii, iar orificiul de scurgere de sub spărtură este temporar sigilat.Apoi, o anumită cantitate de nămol de ciment este injectat peste plug pod pentru a solidifica într-un plug de ciment.După solidificarea plugului de ciment, plugul de ciment din înveliș este forat, iar calitatea sigiliului de ciment este testată prin test de presiune, iar etanșarea este confirmată.După calificarea calității, închizătorul suspendat (conectorul de punte) este găurit și șlefuit până la partea de jos a fântânii.Carcasa reparată prin această metodă poate, în general, rezista unei presiuni de 40-80 MPa, și construcția de înaltă presiune a sondei ar trebui să fie protejate de un ambalaj mai mic pentru a evita presiunea ridicată.

Schimbă cutia

Când poziția de rupere este în partea superioară a sondei de ulei, iar carcasa de deasupra găurii sparte poate fi scoasă de cataramă, carcasa de deasupra secțiunii de accident poate fi ridicată prin metoda cataramă inversă, iar noua carcasă este reintrodusă, iar catarama este strânsă.Avantajul acestei metode este de a asigura consecvența diametrului interior al învelișului, iar instrumentul de gaură de jos poate fi trecut fără probleme în cadrul operațiunii viitoare; dezavantajul este că firul de înveliș al cataramei de pantă nu este la fel de strâns ca și capul de sondă.

Subsidy Law

Aceasta este, o țeavă cu pereți subțiri este atașat la peretele interior al învelișului rău în scopul reparației.Principiul procesului este: după ce un cilindru de cauciuc special de înaltă presiune este sleeved cu un burduf (tub subţire de perete) la poziția deteriorată a învelișului bine, forța de presare determină cilindrul de cauciuc să se extindă și să se extindă burdufurile pentru a face burdunele să se potrivească.Carcasa este deteriorată la peretele interior, iar manșonul este lipit de burduf de adeziv.După solidificarea adezivului, se elimină burghiul și se elimină butelia de cauciuc rezistentă la presiune.Acest proces de subvenţie este simplu şi sigur de funcţionare.

Puțurile rupte de carcasă au fost reparate în trei cazuri.Primul este rupt, dar nu rătăcit; al doilea este rupt, dar abaterea nu este gravă; al treilea este rupt și grav aliniat, și nici măcar învelișul inferior nu poate fi găsit.

Pentru a obține deplasarea după ce învelișul este rupt, adâncimea eroului, distanța relativă între partea superioară și cea de jos a fracturii, și dacă fractura este deformată etc., situația poate fi clarificată prin utilizarea tiparului de plumb și a testării instrumentului.

Pentru carcasele care nu sunt sparte, ele pot fi reparate prin îmbinare; pentru carcasele care sunt sparte, dar nu dislocate, în cazul în care este permis să fie schimbat, carcasa poate fi reparat; în cazul în care carcasa nu este înlocuită, carcasa poate fi utilizat.Metoda dispozitivului este reparată, adică, după ce învelişul porţii sparte este strivit şi tăiat, membranele superioare şi inferioare sunt fixate şi trase de unealta de patching din mijloc pentru a asigura producţia normal ă a puţului de ulei.

Wells care sunt grav disliged după rupere și nu pot găsi carcasa secțiunii inferioare poate fi tratată prin metoda sideralting.Aceasta înseamnă că orificiul de scurgere la rupere este cimentat până la moarte, iar o sondă de sondă este forată din învelișul inferior al învelișului superior, iar învelișul este cimentat și completat cu un înveliș mai mic decât cel original.10000007 Featuraturas of 9-5/8&33335;35; 353;353;339 0007 9/8/CCquot;(244.444mm)))100007 API-5I-5I-5CT-5CT Casing ConducConducConducConducConducConducConducConducConducConducConduce Steelgrad de grad de oțel: J55555555/K55555555555/N880/N880/L80/L88880/P110/P110/C90/C90/C90/C9990/C99999999990/C99999999999Dacă vă interesează produsele noastre, vă rugăm să contactaţi  noi.

Specificațiile tehnice ale 9-5/8&353;39;\;39; Conducta de casare:

a: Buttress carcasă este disponibilă cu racorduri de clearance sau cuplaje speciale de clearance cu bevel special ă.

P= Plain end; S= Scurt round thread; L= Long round thread; B= Buttres thread.




PRODUSUL
Contactează-ne pe noi
  •                   susan@saigaogroup.com
    Fax:

    0531-69959201

    We Chat:

    lqg18653457231

    WhatsApp:

    +86 18653457231

    Add:

    Zhongrun Century Center, No 12111,Jingshi Road, Lixia District, Jinan City, Shandong Province. P.R. China

TY_HOME7
TY_HOME8
TY_HOME9